Szczecińska Kolej Metropolitalna (SKM) wkracza w decydującą fazę realizacji. W czwartek, 11 czerwca 2026 roku, na przystanku Szczecin Turzyn odbył się briefing prasowy podsumowujący roboczy przejazd techniczny oraz 17. posiedzenie Komitetu Sterującego. Przedstawiciele inwestora, zarządcy infrastruktury oraz wykonawcy potwierdzili: kluczowe prace konstrukcyjne zmierzają ku końcowi, zaawansowanie rzeczowe projektu osiągnęło 75 procent, a pasażerowie pojadą pociągami do Polic w  I kwartale 2027 roku.

Czwartkowy przejazd roboczy miał kluczowe znaczenie dla rzetelnej oceny postępów na placu budowy. Członkowie Komitetu Sterującego, samorządowcy oraz zaproszeni goście osobiście zweryfikowali stan infrastruktury na trasie łączącej Szczecin z Policami. Udany przejazd pociągu technicznego udowodnił, że najbardziej skomplikowane inżynieryjnie, podziemne i konstrukcyjne etapy robót zostały pomyślnie sfinalizowane. 

Ostatnia prosta i twardy harmonogram

Aktualny stan zaawansowania rzeczowego na odcinku Szczecin – Police wynosi około 75%. Pozostałe 25% budowy obejmuje przede wszystkim montaż i integrację nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym, automatyki, a także finalne prace wykończeniowe na poszczególnych przystankach pasażerskich oraz procedury certyfikacyjne niezbędne do dopuszczenia linii do bezpiecznego ruchu pasażerskiego.

„Rozumiemy dotychczasowy sceptycyzm opinii publicznej wywołany wcześniejszymi opóźnieniami, które były wynikiem dużych wyzwań inżynieryjnych oraz zawirowań na globalnym rynku budowlanym. Jednak dzisiaj sytuacja jest diametralnie inna..”

— Roman Walaszkowski, Dyrektor Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, lider projektu Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

„Planujemy zasadnicze prace budowlane zakończyć w połowie grudnia 2026 roku –Co nie oznacza jednak, że pociągi ruszą następnego dnia – Marcin Mochocki, wiceprezes PKP PLK SA. – Po zakończeniu prac niezbędne są testy, certyfikacja. Realny termin uruchomienia przejazdów pasażerskich to pierwszy kwartał 2027.

Nowa jakość podróżowania i bezpieczeństwo środków UE

Uruchomienie regularnych połączeń pasażerskich w standardzie SKM całkowicie odmieni codzienne nawyki transportowe mieszkańców regionu. Czas przejazdu z centrum Polic do Szczecina Głównego wyniesie zaledwie około 40–42 minut, gwarantując podróżnym całkowitą niezależność od natężenia ruchu drogowego i zatorów w godzinach szczytu. Od września 2024 roku pasażerowie na liniach do Gryfina, Goleniowa  i Stargardu  mogą już korzystać ze Szczecińskiego Biletu Metropolitalnego w formule okresowej, a organizatorzy transportu (Urząd Marszałkowski oraz ZDiTM) intensywnie pracują nad pełną integracją taryfową biletów jednorazowych.

Projekt nr FENX.05.04-IP.02-0001/24-00 „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351” Faza II, którego Beneficjentem i Liderem jest Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, jest współfinansowany z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS 2021-2027).