Szczecin Łękno
Stan 2015 Planowane działania Zdjęcia Artykuły
Infrastruktura – stan istniejący w 2015
Kategoria i status przystanku
Kategoria: brak. Przystanek zlokalizowany przy czynnej linii kolejowej. Nieczynny dla ruchu pasażerskiego.
Wyposażenie przystanku
Przystanek wyposażony w dwa perony jednokrawędziowe. Na obydwu peronach znajdują się wiaty.
Powiązania z transportem publicznym
W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajdują się przystanki komunikacji miejskiej autobusowej i tramwajowej ZDiTM Szczecin (linie 1, 9, 53, 60 i 67).
Parkingi dla pojazdów samochodowych i rowerów
Przed budynkiem dworca znajduje się parking wykorzystywany obecnie przez mieszkańców sąsiednich posesji. Brak jest parkingu rowerowego.
Dostępność dla osób niepełnosprawnych
Dojście dla osób niepełnosprawnych ruchowo zapewnione jest jedynie do peronu przy torze 1.
Ocena stanu technicznego
Stan techniczny przystanku dostateczny. Nawierzchnia peronów zarośnięta. Stan techniczny wiat zły.



Plan Sytuacyjny

Działania planowane do realizacji w ramach projektu komplementarnego – Zintegrowane Inwestycje Terytorialne – Węzeł Łękno
Infrastruktura kolejowa
Przystanek Szczecin Łękno wykonany zostanie pod wiaduktem w ciągu al. Wojska Polskiego i będzie częścią węzła przesiadkowego wykonywanego w ramach budowy drogowej trasy średnicowej wraz z zintegrowanym węzłem przesiadkowym Łękno. Wykonane zostaną dwa perony zewnętrzne o długości 130m każdy. Z uwagi na lokalizację przystanku pod wiaduktem drogowo-tramwajowym, na przystanku nie będzie wykonywane dodatkowe zadaszenie. Dostęp do peronów zapewniony będzie poprzez schody i windy zlokalizowane po obydwu stronach al. Wojska Polskiego. Na peronach należy ustawić ławki, kosze oraz oznakowanie zgodne z wytycznymi PKP PLK.
Infrastruktura węzła przesiadkowego
W ramach zagospodarowania terenu przy przystanku wykonane zostaną dojścia do kładki, poszerzony zostanie ciąg pieszy wzdłuż wiaduktu na Mickiewicza oraz wykonany zostanie parking Bike&Ride przy skrzyżowaniu Mickiewicza – Twardowskiego.
Powiązanie z transportem publicznym
W ciągu ulicy Wojska Polskiego kursują linie tramwajowe 1 i 9 *) zapewniające dojazd do Centrum oraz w kierunku Głębokiego, Pogodna i os. Zawadzkiego oraz linie autobusowe 53, 60, 67.*)
Wizualizacja rozwiązania



Źródło: Studium wykonalności SKM
Galeria zdjęć Wieści z budowy
Zaawansowanie prac – październik 2021
Zaawansowanie prac – lipiec 2021
Zaawansowanie prac – kwiecień 2021
Zaawansowanie prac – marzec 2021
Zaawansowanie prac – luty 2021
Zaawansowanie prac – listopad 2020
Zaawansowanie prac – luty 2020
Zaawansowanie prac – październik 2020
Zaawansowanie prac – sierpień 2020
Zaawansowanie prac – lipiec 2020
Zaawansowanie prac – kwiecień 2020
Zaawansowanie prac – luty 2020
Zaawansowanie prac – styczeń 2020
Zaawansowanie prac – grudzień 2020
Zaawansowanie prac – listopad 2019
Zaawansowanie prac – październik 2019
Zaawansowanie prac – wrzesień 2019
Zaawansowanie prac – sierpień 2019
Zaawansowanie prac – lipiec 2019
Zaawansowanie prac – czerwiec 2019
Zaawansowanie prac – kwiecień 2019
Zaawansowanie prac – marzec 2019






